Nov 28, 2020

Работата на котел на предния вход на ДДГ и живота на ДДГ устройството имат голямо влияние

Остави съобщение

Вратата на димния газ е мост, свързващ котела и устройството за ДДГ, и има голямо влияние върху работата на котела и живота на устройството за ДДГ. Вратите на флаплерите в системата за ДДГ включват входни врати на системата за ДДГ, изходни врати на системата FGD и байпасни врати на флаплерите. При нормалната работа на десулфурационната система, димните газове от опашката на електрическия ускорител на котела преминават през входната премийна врата на системата на ДДГ към бустер вентилатора и след това навлиза в абсорбционната кула от топлообменника. Димният газ след десулфуриране Се загрява до около 80 °C от топлообменника за димни газове и влиза в комина през вратата на дюза за изходящия газ на ДИМ.

Системата за моминесни дири и байпас врата вътре. Когато системата за ДДГ се ремонтира, поддържа или работното състояние на димните газове е необичайно, димните газове се изхвърлят директно от байпасната тръба в комина, за да се гарантира безопасността на десулфурационната система. Изолацията и връзката между електроцентралата и десулфуризационния остров се реализират чрез отварянето и затварянето на вратичката на димните газове в системата за димни газове. Вратата на амортисьора играе важна роля за осигуряване на нормална и стабилна работа на системата за десулфуризация и безопасността на системата за оборудване. Ролята на.

За да се направят всички прегазими врати имат 100% въздухопроницателност при проектно налягане и проектна температура, преградата врати са оборудвани със запечатана въздушна междина, и са оборудвани със запечатана въздушна станция (включително запечатан вентилатор и резервно фенче), а налягането на запечатания въздух е най-малко Максималното налягане на димните газове е с 0.5KPa по-високо. За да се предотврати навлизането на студен въздух в системата за димни газове и причинявайки нискотемпературна корозия, на изхода на запечатания вентилатор е монтиран вторичен електрически нагревател. Електрическият задвижващ механизъм на вратата на амортисьора е безопасен, а скоростта му се изисква, за да се отговори на изискванията за работа на електроцентралата и индуцирания проект на вентилатора. Всички прелитат врати изискват гъвкава работа, надеждност и удобна поддръжка.


Изпрати запитване